三方發(fā)力突破瓶頸

　　2010年10月11日，為落實(shí)《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提升裝備制造業(yè)整體水平，推動(dòng)機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》，該方案主要是針對(duì)目前我國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件滯后于主機(jī)發(fā)展的現(xiàn)狀制定的，該方案實(shí)施期為2010－2012年。方案明確提出，要加快突破關(guān)鍵零部件發(fā)展瓶頸步伐，不斷滿足各領(lǐng)域裝備及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。

　　賈曉雯預(yù)期，通過(guò)行業(yè)三年的努力，使我國(guó)機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造水平得到明顯提高，自主創(chuàng)新能力實(shí)現(xiàn)較大提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理的局面得到改善，逐步扭轉(zhuǎn)基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴(yán)重滯后的被動(dòng)局面。

　　基礎(chǔ)零部件發(fā)展將從三方面著力：首先，提高工程機(jī)械產(chǎn)品動(dòng)力配套性能。在“十二五”期間，要籌劃建立工程機(jī)械和大型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品配套用柴油機(jī)的實(shí)驗(yàn)中心，并與工程機(jī)械行業(yè)大型企業(yè)密切配合，共建研發(fā)平臺(tái)或創(chuàng)新聯(lián)盟，提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配性能和使用可靠性與耐久性。

　　其次，全力抓好工程機(jī)械液壓元件的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和高精化、規(guī)?；圃?。在“十二五”期間，要進(jìn)一步清除重主機(jī)輕配套的發(fā)展思路，通過(guò)市場(chǎng)導(dǎo)向，支持、培育、發(fā)展中高壓系統(tǒng)的液壓泵、液壓馬達(dá)、多路閥、比例閥等關(guān)鍵液壓件研發(fā)和生產(chǎn)制造基地。

　　第三，對(duì)專用傳動(dòng)部件的可靠性和耐久性進(jìn)行系統(tǒng)性研究和開(kāi)發(fā)。在“十二五”期間，要加強(qiáng)對(duì)齒輪鋼材、高強(qiáng)度鑄件毛坯、摩擦材料等共性基礎(chǔ)技術(shù)的研究。

　　現(xiàn)狀堪憂空間大

　　工程機(jī)械動(dòng)力性能是衡量產(chǎn)品技術(shù)水平最重要的指標(biāo)之一。工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)除了不斷改進(jìn)燃油噴射系統(tǒng)和降低油耗及低碳排放等共性技術(shù)以外，對(duì)低速狀態(tài)下的扭矩儲(chǔ)備和動(dòng)力輸出方式、性能匹配、振動(dòng)與噪聲都有特定要求。

　　目前，我國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品配套的發(fā)動(dòng)機(jī)有濰柴、上柴、康明斯、道依茨、鉑金斯、五十鈴、洋馬等。高端產(chǎn)品、出口設(shè)備、大噸位設(shè)備以及挖掘機(jī)等幾乎全部依賴國(guó)外品牌。

　　液壓元件的情況類似，作為工程機(jī)械產(chǎn)品關(guān)鍵的部件之一，液壓元件既能體現(xiàn)工程機(jī)械產(chǎn)品的整機(jī)作業(yè)效率、操作的簡(jiǎn)捷與舒適性，又是整機(jī)工作的主要故障源。長(zhǎng)期以來(lái)，在高壓大流量液壓裝置方面，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的產(chǎn)品還難以滿足主機(jī)企業(yè)的配套要求，這使得進(jìn)口成為唯一的選擇，特別是在挖掘機(jī)產(chǎn)品上。但價(jià)格昂貴，以至于出現(xiàn)“吃掉工程機(jī)械行業(yè)70％利潤(rùn)”的現(xiàn)實(shí)以及長(zhǎng)期受制于人的被動(dòng)局面。

　　據(jù)了解，為了解決零部件落后的現(xiàn)狀，徐工機(jī)械、柳工、中聯(lián)重科等國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)，已經(jīng)開(kāi)始加大零部件研發(fā)力度。